Завод з виробництва сталевих конструкцій

Shenyang Zishenlong Light Steel Color Plate Co., Ltd. є одним із найнадійніших виробників і постачальників заводу з виробництва сталевих конструкцій у Китаї, а також підтримує індивідуальне обслуговування. Ласкаво просимо до придбання заводу з виробництва сталевих конструкцій, затвердженого CE та ISO, за низькою ціною на нашому заводі.

Аргумент швидкості

Для установки бетонної портальної рами потрібно від шести до дванадцяти місяців, перш ніж ви зможете встановити одну машину. Щомісяця ви платите орендну плату за тимчасове зберігання, втрачаєте частку ринку конкурентам, які вже мають потужності, і виписуєте чеки на будівлю, яка не заробила жодного долара.

Завод зі сталевого каркасу ZSL збирається за 45 днів. Ваш місцевий підрядник заливає фундаментні плити, тоді як наш сталь виготовляє паралельно. День 21, прибувають ящики. День 45, останній болт закручується, і ваша виробнича команда заходить.

При скромних 400 000 доларів США на місяць для заводу середнього-розміру скорочення п’ятимісячного терміну будівництва дає 2 мільйони доларів США доходу у ваших книгах, якого просто не було б із бетоном. Сталева рама окупить себе ще до того, як бетонна альтернатива стане навіть герметичною.

Span and Crane - Дві цифри, які визначають ваш завод

Виробничий завод живе або вмирає двома вимірами: якою шириною ви можете пройти між колонами та якою вагою ви можете підняти над головою.

Наші стандартні рами мають ширину від 18 до 60 метрів - без проміжних колон, без перешкод на заводі. Зміна виробничих ліній. Те, що починається з однієї обробної камери, перетворюється на три камери, потім у зварювальну станцію, а потім у конвеєр. З колонами через кожні 6 метрів кожна реконфігурація – це переговори з будівлею. Маючи 60 метрів вільних колон-, ви переміщуєте обладнання туди, де цього вимагає процес, а не туди, куди дозволяє конструкція.

Вантажопідйомність крана варіюється від 5-тонн для легких навантажень до 50-тонн для важкого підйому класу A7. Балки злітно-посадкової смуги – це побудовані секції Q355B із стиковими зварними швами з повним проплавленням на кожному з’єднанні, 100% ультразвукове випробування. Прогин під повним навантаженням залишається нижче L/800 -. 30-метровий проліт крана відхиляється менше ніж на 38 міліметрів, коли на ньому звисає 50 тонн. Ми відправляємо звіти UT зі сталлю.

Технічні характеристики

Pre-Build: Перш ніж сталь вдариться у воду

Ви надсилаєте розміри ділянки та вимоги до виробництва. Протягом трьох робочих днів ви отримуєте креслення конструкції, план розташування крана та опис матеріалів - виробничі креслення, які ваш місцевий підрядник може оцінити та будувати.

Потім розмова про тоннаж. Завод важкої промисловості площею 10 000 м² може легко містити 350 тонн сталі, якщо кожна колона має однорідний H-переріз. Наша -конструкція колони зі змінним перетином - конусоподібні -H-секції, ширші в основі, де згинальний момент досягає максимуму, вужчі до верху - зменшують 12–18% цієї ваги, не торкаючись навантаження. Для 350-тонного проекту це становить від 40 до 65 тонн Q355B, за який ви ніколи не платите і не відправляєте.

Фабричний процес - 6 Оглядові ворота

Якщо учасник проходить будь-які ворота, його переробляють або скасують. Він не залишає цех заводу.

FAQ

• Q355B проти Q235B - це має значення для моєї рослини?

Q235B має плинність при 235 МПа. Q355B забезпечує 355 МПа - 51% більшу вантажопідйомність на кілограм сталі. Для установки з 30-тонним мостовим краном Q235B потребує глибших і важчих секцій, щоб контролювати прогин під час циклічного навантаження. Q355B забезпечує таку саму жорсткість злітно-посадкової смуги крана з меншою кількістю сталі та більшим корисним запасом під гаком. За замовчуванням ми використовуємо Q355B для будь-якої будівлі з краном понад 10 тонн. Різниця у вартості сировини зазвичай компенсується вагою сталі, заощадженою на конструкції рами.

• Реально, як швидко від підписання до виробництва?

Вистигання бетону триває 21-28 днів. Наша сталь виготовляється протягом 35–45 днів після затвердження креслення. Запустіть їх паралельно: фундаменти починаються в день 1. Сталь надходить в день 40. Складання починається в день 41. Виробництво починається в день 85. Той самий завод у бетонних портальних рамах: 240–360 днів. Розрив становить одну-дві чверті доходу.

• Чи можу я пізніше розширити другу кранову секцію?

Так -, якщо ви повідомите нам під час розробки. Ми вбудовуємо резервну потужність в опорні плити колони та притискаємо-болти на стороні розширення, а також залишаємо болтові з’єднання кінцевих-плит на фронтонних колонах. Додавання відсіку стає кріпильним-: без зварювання існуючої конструкції, без вимкнення активного відсіку, без повторної сертифікації конструкції оригінальної рами.

• Прибережна ділянка - які зміни в характеристиках покриття?

Для заводу в межах 500 метрів від узбережжя в Південно-Східній Азії ми оновлюємо стандартну ТСП більше або дорівнює 250 мкм до системи C5-M: SA 2,5 пескоструйне покриття, 75 мкм цинк-багатий епоксидний грунт, 200 мкм висота-проміжний епоксидний шар, 80 мкм акриловий поліуретан верхнє покриття. Загальна ТПФ Більше або дорівнює 355 мкм. З’єднання та кріпильні елементи перед складанням покривають-епоксидною смолою,-нанесеною щіткою – у з’єднаннях починається корозія. Специфікація покриття прописана в договорі.

Популярні Мітки: завод з виробництва сталевих конструкцій, виробники, постачальники заводів із виробництва сталевих конструкцій у Китаї