Від Даляня до Джидди за 28 днів: експорт 2800-тонної сталевої рами ZSL для логістичного буму Саудівської Аравії

Відвантаження, яке підтримує склад площею 12 000 кв. м за розкладом

3 липня 2026 року вантаж із 47-контейнерів відправився з порту Далянь-, що завершилося 4 тижнями виготовлення, 1 тижнем нанесення покриття та 5 днями точного завантаження контейнерів. Призначення: логістичний складський комплекс біля ісламського порту Джидда. Тоннаж: 2800. Транзит: 22 дні плавання, 28 днів від дверей-до дверей.

 

Що всередині: повний структурний набір

компонент	Специфікація	Кількість
Первинні стовпці	Зварні пластинчасті балки Q355B, висота 12 м, попередньо-встановлені опорні плити	28 одиниць
Ферми даху	32 м чистий-проліт, магазин-зварений у 3 транспортабельних сегментах	14 збірок
Вторинні прогони	Q235B холодноформована C/Z, Z275 оцинкована, попередньо-перфорована	600+ шт
Скоби та болти	Поперечні стрижні, набори болтів HSFG, оцинковані гарячим способом Більше або дорівнює 85 мкм	Повний комплект
Ізольовані панелі	Сендвіч-панелі AZ150, серцевина PIR 50 мм (0,022 Вт/м·К)	18 000 кв.м

 

Логістичний інтелект, що стоїть за кожним контейнером

Протокол завантаження ZSL дотримується одного-правила, яке не підлягає обговоренню: перший контейнер, який відкриває команда сайту, має містити компоненти, які їм потрібні першими.

Ця послідовність «зворотного-вивантаження» означає:
- Контейнер №01: шаблони анкерних болтів і вузли основи колони-закріплені болтами перед від’їздом крана
- Контейнери №02–№12: первинні колони, упаковані в послідовності монтажу (сітка A1 → A14)
- Контейнери №13–№28: сегменти ферм даху, закріплені на складаних плоских стійках за допомогою 8-точкового кріплення IMO CSS
- Контейнери №29–№47: прогони, кріплення, панелі та комплекти болтів-кожен із тегами до свого креслення монтажу

 

Митна перевага: Китай-ЗВТ GCC

Усі 47 контейнерів відправляються із сертифікатом походження (форма E) відповідно до Угоди про вільну торгівлю з Китаєм-GCC, що зменшує імпортне мито з 15% (MFN) до 5%. Класифікацію коду HS 7308.90.00 було перевірено на основі-доказів виготовлення-кожної балки з отворами для болтів, кінцевими пластинами та деталями з’єднання, які чітко відрізняються від необроблених сталевих секцій.

Знімок даних проекту

- Пункт призначення: ісламський порт Джидда, Саудівська Аравія
- Застосування: Логістичний склад площею 12 000 кв
- Загальна вага: 2800 тонн
- Контейнери: 47 × 40HC + 12 × Плоска стійка
- Морський транзит: 22 дні
- Документація: MTC (EN 10204 3.1), WPS/PQR, журнал DFT, форма E, SASO CoC

 

💡 Доставка на Близький Схід?

Запитуйте Керівництво з експортної логістики GCC від ZSL, включаючи протокол послідовності контейнерів, контрольний список документації FTA та графік SASO CoC.

Отримайте посібник з логістики