Сталевий каркас обладнання для зберігання обладнання
Shenyang Zishenlong Light Steel Color Plate Co., Ltd. є одним із найнадійніших виробників і постачальників складського обладнання зі сталевими каркасами в Китаї, а також підтримує індивідуальне обслуговування. Ласкаво просимо придбати складське обладнання зі сталевою рамою, затверджене CE та ISO, за низькою ціною на нашому заводі.
Те, що припарковано всередині, вирішує будівлю
Зберігання обладнання не є складським зберіганням. Склад має справу з рівномірним навантаженням палет на плоску плиту. Завод обладнання працює з гусеничними транспортними засобами, які застосовують тиск на грунт 100+ кПа, комбайнами заввишки 5,5 м і шириною 4 м із прикріпленою жаткою, а також службовими вантажівками, які повинні стартувати при температурі -30 градусів і їхати прямо.
Специфікація будівлі починається з такого запитання: яке найбільше обладнання вам знадобиться, щоб пройти через двері?
| Тип обладнання | Типові розміри (Д×Ш×В) | Вага (тонни) | Тиск на грунт | Вимоги до будівлі |
|---|---|---|---|---|
| Зернозбиральний комбайн (жатка в комплекті) | 12m × 4.5m × 5.5m | 18–25 | 150–200 кПа (доріжки) | 6м × 6м двері мінімум; 28 м вільного прольоту, якщо дві одиниці припарковані поруч--поряд; Посилена плита 200 мм на колісних коліях |
| Великий трактор + знаряддя | 8m × 3.5m × 4m | 12–18 | 100–150 кПа | двері 5м × 5м; мінімум 150 мм плити; дверна рейка, вбудована в плиту, а не поверхнева-монтована |
| Фронтальний навантажувач / екскаватор | 9m × 3m × 3.8m | 20–40 | 200–300 кПа (доріжки) | двері 4,5 × 5 м; 250 мм армована плита зі сталевою фіброю в доріжках; стоки для змиву- |
| Кар'єрний кар'єрний самоскид (малий клас) | 11m × 4.5m × 5m | 60–90 | 300–400 кПа | двері 7м × 7м; 30м+ світлий проліт; 300 мм плита з подвійним матовим армуванням; проїзд-наскрізна конфігурація (двері на обох фронтонах) |
| Автопарк службових вантажівок (4–8 одиниць) | 8м × 2,8м × 3,5м кожен | 8–15 кожен | 80–100 кПа (шини) | Кілька дверей 4м × 4,5м; 25 м чистого прольоту для двох рядів + центральний прохід; Плита товщиною 150 мм із вирізаними -стиками, вирівняними до місць паркування |
| Літак/вертоліт (легкий) | 15 м × 12 м × 5 м (розмах ротора) | 3–5 | 50–80 кПа | Світлий проліт 30 м+, двері з повною шириною-фронтону, висота дверей 12 м+; ангар-тип дво-складної або розсувної дверної системи |
Розмір рами відповідає дверному отвору, а не навпаки. Розсувні двері висотою 7 м- на торці фронтону означають, що рама фронтону має вільно перетинати цей отвір без проміжних розкосів - колони фронтону та крокви є глибшими секціями, ніж внутрішні рами, створені як рама порталу самостійно. Якщо ви замовляєте будівлю, не повідомляючи нам, яке обладнання буде всередині, ми за замовчуванням виберемо висоту дверей 5 м і чистий проліт 25 м -, що охоплює більшість сільськогосподарського та легкого будівельного обладнання, але не підійде для комбайна з жаткою.
Двері - найтвердіша частина каркаса
На складі двері завантажувального доку невеликі - 3 м завширшки, 3,5 м заввишки, повторюються. У будівлі для зберігання обладнання двері часто являють собою єдиний отвір, що охоплює весь фронтон - 20м завширшки, 7м заввишки -, тому що комбайн або вантажівка не можуть розвернутися у вузькій зоні.
Є два способи це зробити:
- Розсувні двері на фронтоні: дверні панелі ковзають горизонтально по міцній-рейці, встановленій на рамі фронтону. Двосхилі колони витримують повну вагу дверей плюс вітрове навантаження на закриті дверні панелі. Ми використовуємо вбудовані -стовпи H-перерізу (зазвичай 400×300×12×16 мм для дверей висотою 7 м) із дверною направляючою, прикріпленою болтами до суцільної монтажної пластини, привареної до лицьової частини колони. Опорна плита колони розрахована на додатковий момент перекидання від вітрового навантаження на площу дверей - це зазвичай на 40–60% більше, ніж стандартна основа двосхилих колон.
- Дво-складні або гідравлічні двері: двері піднімаються як одна панель, яка зберігається горизонтально під дахом у відкритому стані. Вага дверей - до 3 тонн для 20-метрової-ізоляційної панелі - висить на двосхилих кроквах або спеціальній балці. Ми обрамляємо вбудовану-коробчату-балку головки секцій по всій ширині фронтону, спираючись на колони фронтону. Глибина балки колектора зазвичай становить 600–800 мм для прольоту 20 м із підвішеним вантажем 3 тонни. Прогони покрівлі над дверима не сприймають навантаження на двері - оголовкова балка є самостійним елементом конструкції.
Який із них ви виберете, залежить від того, чи потрібна вам повна ширина отвору для проходу (розсувні двері) чи важливіші ізоляція та герметичність (дво-ущільнювачі, які краще захищають від снігу та вітру).
Підлога зазнає ударів, яких ніколи не бачить підлога складу
На підлозі складу розміщено домкрати для піддонів і вилкові навантажувачі -, які розподіляють навантаження на малих пневматичних шинах. На підлозі обладнання представлені гусеничні транспортні засоби, які-завантажують кожну ділянку контакту, шиповані шини взимку, упущені інструменти та розлите дизельне паливо.
Специфікація підлоги за типом обладнання:
| Зона підлоги | Марка бетону | Товщина | Армування | Примітки |
|---|---|---|---|---|
| Загальна стоянка (колісна техніка) | C30/37 | 150 мм | Одношарова сітка A252 з покриттям 50 мм | Розріз-стики на решітці 4,5 м, закріплені епоксидною шпаклівкою |
| Гусеничні смуги транспортних засобів | C35/45 | 200 мм | Одношарова сітка A393 + 25кг/м³ сталевого волокна | Вільні-з’єднання протягом 12 м безперервної довжини в напрямку колії; 50 мм падіння до центрального дренажу |
| Відсік технічного обслуговування (з сервісною ямою) | C35/45 | 250 мм | Двошарова сітка A393 зверху та знизу | Стіни колодязя відлиті за одне ціле з плитою перекриття; епоксидне покриття зверху 50 мм для хімічної стійкості |
| Зона-змивання | C35/45 | 200 мм | Одношарова сітка A393 | 1:60 падіння до дренажу траншеї; нанесений зміцнювач поверхні; обробка, стійка до-ковзання |
| Дверний поріг (зона доріжок розсувних дверей) | C40/50 | 300 мм | Двошарові дюбелі діаметром 393 + 40 мм на відстані 300 мм у сусідню плиту | Засувки дверних рейок, відлиті-або стовпи-, просвердлені хімічним анкером; не дозволяється-монтувати доріжку - доріжка розташована в каналі, що втоплюється |
Підлога є однією частиною будівлі. ZSL не постачає - її заливає місцевий підрядник клієнта. Але ми надаємо план навантаження на підлогу, який показує розташування обладнання, смуги колії, положення точкового навантаження та деталі виїмок дверної рейки, щоб місцевий підрядник точно знав, де потрібно додати товщину та посилення. Стандартна складська плита 150 мм трісне під гусеничним екскаватором протягом 12 місяців. Додаткові 50 мм і сталева фібра в смугах колії коштують приблизно 8–12 доларів США/м² - дешевше, ніж заміна тріснутої плити.
Холодний запуск, конденсація та корозія: що вбиває обладнання, коли воно стоїть
Техніка, яка стоїть у холоді та вологості, старіє швидше, ніж техніка, яка працює 12 годин на день у полі. Конденсація всередині неопалюваної сталевої будівлі змінюється із зовнішньою температурою - теплий день, холодна ніч, краплі води утворюються на кожній сталевій поверхні, включаючи блоки двигунів, гідравлічні циліндри та електричні з’єднання.
Для зберігання холодного{0}}кліматичного обладнання ZSL визначає:
- Ізоляційні дахові та стінові панелі: сендвіч-панель із серцевиною PIR, мінімум 50 мм для помірних зон, 80 мм для зон, де температура взимку падає нижче -10 градусів, 100 мм для субарктичних зон. U-значення 0,35 Вт/м²·K на 50 мм, 0,18 Вт/м²·K на 100 мм.
- Суцільний пароізоляційний бар’єр: встановлюється на теплій стороні ізоляції (внутрішня поверхня), щоб запобігти міграції вологи в серцевину панелі. Це є стандартом для кожної будівлі із теплоізоляцією ZSL -, ми не пропускаємо його.
- Конькова вентиляція з контролем вологості: навіть взимку обладнання відводить вологу від танення снігу та обігрівачів блоку двигуна. Конькові вентиляційні вентилятори з гігростатом працюють лише тоді, коли відносна вологість повітря в приміщенні перевищує 60%, тому ви не видаляєте нагріте повітря без потреби.
- Контроль утворення конденсату в основі колон: найхолодніша точка сталевої будівлі – це сталева колона, що пронизує бетонну підлогу. Ми встановлюємо теплоізоляційну прокладку між опорною плитою колони та фундаментом, а також бетонний цоколь заввишки 300 мм-навколо кожної колони -, який утримує опорну плиту над будь-якою стоячою водою від танення або змивання-снігу.
- Варіант відсіку для технічного обслуговування з підігрівом: розділена частина будівлі з високою теплоізоляцією (100-міліметрові PIR-панелі), трубчасті обігрівачі, встановлені на висоті 3 м уздовж стін, і дренаж у підлозі, з’єднаний з масляним сепаратором. Розмір для однієї одиниці обладнання за раз - зазвичай 8 м × 15 м у більшій будівлі.
Для зберігання-кліматичного обладнання (Австралія, Близький Схід, Африка) пріоритети інвертуються - конькова вентиляція максимізує природний потік повітря, щоб підтримувати внутрішню температуру близькою до температури навколишнього середовища, панелі даху мають світловідбиваючу білу зовнішню оболонку (SRI більше або дорівнює 80), а УФ-стабілізовані дверні ущільнювачі запобігають погіршенню якості через постійне перебування на сонці.
Інтеграція технічного обслуговування: сервісна яма, мостовий кран, мезонін деталей
Складська будівля, яка також служить для обслуговування, потроює свою цінність для експлуатації. Обладнання, яке можна обслуговувати всередині будівлі, усуває потребу в окремій майстерні - та усуває-залежні від погоди вікна технічного обслуговування.
Три рівні інтеграції обслуговування:
| Рівень | особливості | Додаткова вартість сталі порівняно з базовим сховищем |
|---|---|---|
| Базове зберігання | Прозорий проліт, широкі двері, підлога-класу обладнання | Базовий рівень |
| Служба-готова | Додайте балки злітно-посадкової смуги мостового крана (типова вантажопідйомність 10 т), технічну яму, магістраль стисненого повітря вздовж однієї стіни, світлодіодне освітлення на висоті 300 люкс | +15–20% каркасна сталь |
| Повне технічне обслуговування | Готова-до обслуговування + ізольована перегородка з підігрівом, мезонін для зберігання запчастин (навантаження на підлогу 5 кН/м²), приміщення для зберігання мастила та охолоджуючої рідини із захистом від розливу, освітлення 400 люкс над сервісною ямою | +25–35% каркасна сталь |
Балки злітно-посадкової смуги мостового крана інтегровані в основні колони рами на етапі проектування - пізніше їх не кріплять болтами. Для 10-тонного крана балка злітно-посадкової смуги зазвичай є звареним H-профілем розміром 500×200×10×16 мм, що підтримується на кронштейнах, приварених до лицьової частини колони з інтервалом 6 метрів. Стовпи під злітно-посадковою смугою мають більшу глибину, ніж протилежні-бічні колони, щоб витримати ексцентричне навантаження. Якщо ви думаєте, що пізніше можете додати кран, але не хочете платити за повну злітно-посадкову смугу зараз, ми можемо виготовити колони з попередньо-звареними та закріпленими кронштейнами — балка злітно-посадкової смуги прикріплюється пізніше без зварювання на місці.
Канада (Нова Шотландія) - Підприємство для зберігання та обслуговування сільськогосподарського обладнання
- Розташування: долина Аннаполіс, Нова Шотландія, Канада
- Тип будівлі: Склад обладнання з опаленням з вбудованим відсіком для обслуговування
- Розміри: 36 м довжина × 24 м ширина × 6 м висота карнизу, прозорий проліт, без внутрішніх колон
- Вага сталі: 86 тонн основної рами Q355B + вторинної конструкції
Що входило в специфікацію:
1. Снігове навантаження: у долині Аннаполіс снігове навантаження становить 2,5–3,0 кН/м². Дах розроблено відповідно до NBC 2020 (Національний будівельний кодекс Канади) із кутом нахилу 4:12 (18,4 градуса), щоб скидати сніг. Прогони даху мали безперервний-прогін C250×75×20×2,5 мм на 1,0 м у центрах - ближче, ніж стандартні 1,2 м, щоб впоратися з накопиченням дрейфу вздовж хребта. Усі нахили обрешітки були подвійними -болтами в точках перегину.
2. Ізоляція для -25-градусної експлуатації взимку: сендвіч-панелі PIR товщиною 100 мм на даху (U=0.18 Вт/м²·К), 80 мм на стінах. Перегородка відсіку технічного обслуговування являла собою окремий ізольований корпус усередині будівлі з двома трубчастими обігрівачами, які підтримували мінімум 10 градусів. Зона зберігання була неопалюваною, але ізольованою – внутрішня температура зазвичай залишалася на 8–12 градусів вище зовнішньої лише завдяки сонячному випромінюванню та залишковому теплу обладнання.
3. Техніка дверей: одні розсувні двері 6 м завширшки × 5,5 м заввишки на південному фронтоні - розміром для зернозбирального комбайна з прикріпленою кукурудзяною жаткою. Дверна напрямна кріпиться до фронтонної колони за допомогою безперервної 12-мм монтажної пластини. Двосхилі колони: 350 × 250 × 10 × 14 мм вбудований -H-перетин, опорна плита 600 × 400 × 30 мм з 8 × M30 утримуючими-болтами. Другі розсувні двері 4 м × 4,5 м на східній частині для щоденного доступу трактора та службової вантажівки -, щоб головні двері могли залишатися закритими протягом зими.
4. Службова яма: довжина 8 м × ширина 1 м × глибина 1,8 м, відлита як єдине ціле з плитою підлоги відсіку для обслуговування. Стіни котловану 200мм залізобетонні, зовні гідроізоляція, зливний насос в нижній частині. Яма була розташована між двома балками злітно-посадкової смуги мостового крана, щоб 5-тонний кран міг піднімати компоненти безпосередньо з ями на верстак.
5. Мезонін: сталевий мезонін розміром 6 × 8 м на висоті 3 м над відсіком обслуговування, який використовується для зберігання деталей і фільтрів. Гарячекатані -балки I-профілю шириною 6 м, розрахункове навантаження на підлогу 5 кН/м², підлога зі сталевими решітками для проникнення світла в нижній проміжок, сходи зі світлою шириною 750 мм.
Будівля доставлена з Даляня в контейнерах 5×40HC. Сталеві компоненти були упаковані по рядах і висотах - бригада на місці-розпакувала рядок 1, звела рядок 1, потім рядок 2. Клієнт забезпечив захист будівлі від атмосферних впливів за 19 робочих днів і повністю ввів в експлуатацію механіку та електрику за 42 дні. Весь об’єкт - 864м² опалювального,-обладнаного краном сховища обладнання - коштує менше, ніж амортизація парку обладнання, яке воно захищало протягом 5-річного зимового циклу в Новій Шотландії.
FAQ
З: Які найширші двері можна поставити на будівлю зі сталевим обладнанням?
Компанія ZSL поставила будівлі з двосхилими-розсувними дверима шириною до 22 м × 8 м у висоту. Понад 22 м балка стрижневої рами стає неекономічною - в цій точці, дво-стулкові або вертикальні-підйомні тканинні двері можуть бути кращим варіантом, або ми розділяємо отвір на дві двері за допомогою центральної колони. Ми розповімо вам, яка вартість кросовера для вашої конкретної ширини та висоти.
З: Чи потрібна мені ізоляція, якщо я просто зберігаю обладнання, а не працюю всередині?
Якщо ваше обладнання працює на дизельному паливі або гідравлічній системі, і ви працюєте в кліматі, де температура взимку опускається нижче нуля: так. Неізольовані сталеві будівлі в холодному кліматі створюють цикли конденсації, які роз'їдають електричні з'єднання, погіршують гідравлічні ущільнення та сприяють утворенню цвілі в кабінах. Ізоляція окупає себе за рахунок скорочення часу простою обладнання та збільшення інтервалів обслуговування.
Q: Чи можете ви інтегрувати мостовий кран після того, як будівля буде зведена?
Стовпи потребують кронштейнів і опорної конструкції балки злітно-посадкової смуги, зварених під час виготовлення. Модернізація крана в будівлі, яка не призначена для нього, можлива, але дорога - це передбачає кріплення додаткових колон усередині будівлі або зміцнення існуючих колон на місці. Якщо є ймовірність, що ви додасте кран протягом наступних 10 років, ми виготовляємо колони з попередньо-звареними та закріпленими кронштейнами. Додаткова вартість становить менше 3% ваги сталевої рами.
З: Який фундамент потрібен для будівлі для зберігання обладнання?
Підкладіть фундаменти під кожну колону - за розмірами, визначеними вашим місцевим інженером-конструктором, використовуючи надані нами реакції основи колони. Плита перекриття є окремою заливкою, товщина та армування якої змінюються залежно від типу обладнання, як зазначено в таблиці характеристик підлоги вище. З інженерним пакетом надаємо схему навантаження на підлогу. ZSL не постачає та не заливає фундаменти чи плити.
З: Як ви обробляєте дренаж і-промивання всередині будівлі?
На етапі проектування ми нахиляємо зони підлоги -, як правило, під кутом 1:60 у бік дренажної траншеї вздовж центрального проходу або лінії стіни. Дренаж траншеї з’єднується з масляним-водовіддільником перед скиданням у зливову воду. У холодному кліматі дренажну лінію закопують нижче межі промерзання та обігрівають-, якщо вона проходить за межами контуру будівлі.
Популярні Мітки: складське обладнання зі сталевим каркасом, виробники, постачальники обладнання зі сталевим каркасом у Китаї
You Might Also Like
Послати повідомлення